KTM 1290 Super Duke GT
Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par, devora las líneas interprovinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo. Huelga decir que, con una óptima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo a alta velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma letal.
Motor
- Par máximo 141 Nm
- Cambio 6 marchas
- Refrigeración Refrigeración líquida
- Potencia en Kw 128.7 kW
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 71 mm
- Diámetro 108 mm
- Embrague Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
- Emisiones de CO2 133 g/km
- Cilindrada 1301 cm³
- EMS EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
- Estructura V2 a 75º, 4 tiempos
- Consumo de combustible 5.7 l/100 km
- Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Parte Ciclo
- Capacidad del depósito (aprox.) 23 l
- ABS Sistema ABS combinado 9ME de Bosch (incluye ABS para adherencia a la calzada en curvas y modo supermoto, desconectable)
- Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 240 mm
- Freno delantero Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
- Freno trasero Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
- Cadena 525 X Ring
- Estructura del chasis Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
- Suspensión delantera Suspensión semiactiva USD WP de 48 mm de diámetro
- Altura libre al suelo 141 mm
- Suspensión trasera Amortiguador WP SAT (semi-active technology)
- Altura del asiento 835 mm
- Ángulo de dirección 65.1 °
- Recorrido de suspensión delantera 125 mm
- Recorrido de suspensión trasera 156 mm