KTM 350 EXC-F
Ampliamente apreciada por su agilidad similar a la de una 250 y su potencia similar a la de una 450, la KTM 350 EXC-F se ha convertido en un arma digna de ser tenida en cuenta. Tras ganarse un reconocimiento instantáneo desde su llegada al mercado en 2012, se ha convertido en una habitual de los podios de los Campeonatos del Mundo de EnduroGP y Hard Enduro, gracias a su facilidad de uso y competitividad en cualquier tipo de terreno. En pocas palabras, es una carta ganadora.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 57.5 mm
- Diámetro 88 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 349.7 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 103.8 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena X Ring 5/8 x 1/4″
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
- Altura libre al suelo 355 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm